電力體制改革和環(huán)保要求日趨嚴(yán)格的大形勢(shì)下，如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)增效，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；如何轉(zhuǎn)變思想、轉(zhuǎn)換角色，在自己的崗位上恪盡職守，是西柏坡發(fā)電公司今年從上到下考慮的問(wèn)題。
按照國(guó)辦發(fā)【2014】31號(hào)的要求，現(xiàn)役600MW及以上濕冷機(jī)組改造后平均供電煤耗低于300克/千瓦時(shí)。與此同時(shí)，燃煤發(fā)電企業(yè)的電量調(diào)度將由銘牌調(diào)度逐步向節(jié)能減排調(diào)度調(diào)整，火力發(fā)電企業(yè)將會(huì)面臨發(fā)電小時(shí)下降、經(jīng)營(yíng)壓力巨大等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。怎么辦？嚴(yán)峻的外部環(huán)境給西電出了一道大大的難題！
困難面前，公司緊緊圍繞5、6號(hào)機(jī)提效增容改造一號(hào)工程，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，不斷提升管理能力，見(jiàn)題拆招，交出了一份漂亮的答卷。
必答題：機(jī)組增容提效勢(shì)在必行
“我們一定要緊盯制造進(jìn)度，跟蹤設(shè)備安排，嚴(yán)把安全質(zhì)量，確保5號(hào)機(jī)組改造后煤耗指標(biāo)達(dá)到國(guó)家煤電節(jié)能減排升級(jí)改造計(jì)劃和建投三年能耗指標(biāo)對(duì)標(biāo)要求?！惫究偨?jīng)理朱春雷年初在全廠大會(huì)上堅(jiān)定地說(shuō)道。這句話就這樣牢記在每個(gè)檢修人的心中。形勢(shì)面前設(shè)備改造是唯一出路，更是關(guān)乎公司生存的“生死大考”。
可是，要想讓龐大的600MW機(jī)組實(shí)現(xiàn)增容提效，談何容易！
我公司5、6號(hào)機(jī)組投產(chǎn)于2006年，目前服役已經(jīng)超過(guò)十年，均為哈汽機(jī)組運(yùn)行，對(duì)其進(jìn)行全面改造，不僅對(duì)我們是第一次，就算是對(duì)改造廠家上海汽輪機(jī)廠而言也是全國(guó)范圍內(nèi)第一次！改造初期，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，上汽并沒(méi)有哈汽機(jī)組的相關(guān)圖紙和資料，只能憑借現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的方式摸索著進(jìn)行。面對(duì)龐大的汽輪機(jī)，無(wú)數(shù)精密到0.01毫米的部件，如此多的細(xì)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪加工將會(huì)存在非常大的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。更何況我們還要同時(shí)進(jìn)行鍋爐增容、磨煤機(jī)增容、低溫省煤器改造、主變?cè)鋈?，貫穿始終的DCS系統(tǒng)改造等一列重大技術(shù)改造工程，工期，質(zhì)量，安全，效益，這些都是我們需要嚴(yán)格控制的指標(biāo)。
難嗎？想想就知道多難！改嗎？我們別無(wú)選擇！
為了降低熱耗，為了提高汽輪機(jī)熱效率，為了達(dá)到國(guó)家最新要求，也為了西電的生存與發(fā)展，機(jī)組改造勢(shì)在必行！我們堅(jiān)定不移的成為第一個(gè)勇敢的吃螃蟹的人！
問(wèn)答題：如何擼起袖子加油干
5號(hào)機(jī)改造先不說(shuō)工期吃緊，任務(wù)繁重，人員緊張，就說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)這50多支外包隊(duì)伍，2000多人的外包人員如何進(jìn)行施工管理，保證安全、質(zhì)量這就是一道大難題。
更何況這么多建廠以來(lái)第一次進(jìn)行的重大技改要同時(shí)完工，第一次如此長(zhǎng)時(shí)間的大修，第一次由上汽機(jī)組更改為哈汽機(jī)組，中間會(huì)出現(xiàn)什么不可預(yù)知的問(wèn)題，誰(shuí)的心里也沒(méi)有確切的把握不出預(yù)料，困難接踵而至。
主設(shè)備的到貨時(shí)間一度成為影響工期進(jìn)度的重要因素，不能按時(shí)到貨讓公司每個(gè)人如鯁在喉。以汽輪機(jī)主機(jī)通流部分改造這一個(gè)項(xiàng)目為例，從一開(kāi)始定標(biāo)我們就和上汽開(kāi)展了幾輪非常艱難的談判，談技術(shù)協(xié)議，談供貨周期，談施工工期，談現(xiàn)場(chǎng)施工細(xì)節(jié)，單就工期一項(xiàng)就艱苦的進(jìn)行了幾個(gè)回合。由于上汽的生產(chǎn)任務(wù)繁重，我方的供貨時(shí)間一拖再拖，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了巨大的壓力，施工工期上汽也堅(jiān)持95天以上才能完成。公司派專(zhuān)員駐廠監(jiān)造三個(gè)月，盡一切可能協(xié)調(diào)各工序間的銜接。相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、甚至總經(jīng)理朱春雷等公司領(lǐng)導(dǎo)分別赴廠家協(xié)調(diào)到貨時(shí)間。在大家的共同努力下，期盼已久的汽輪機(jī)本體設(shè)備終于到貨。大家抑制不住激動(dòng)的心情在生產(chǎn)微信群里紛紛慶賀，一向不茍言辭的生產(chǎn)部楊總監(jiān)更是賦詩(shī)一首以表喜悅。
如果開(kāi)玩笑地說(shuō)，5號(hào)汽輪機(jī)通流部分改造僅保留了汽輪機(jī)的外殼，內(nèi)部全新。那么再來(lái)看看本次貫穿始終的DCS系統(tǒng)改造，則是徹徹底底的從“外殼”到“內(nèi)心”全部更新。為了響應(yīng)公司號(hào)召，利用先進(jìn)的科技手段為公司生產(chǎn)提速，熱控車(chē)間著力打造大DCS系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)監(jiān)控?zé)o死角。針對(duì)此次改造工程量大的特點(diǎn)，他們成立了31個(gè)項(xiàng)目小組，工程責(zé)任到人，本次DCS系統(tǒng)改造共涉及24270個(gè)硬接點(diǎn)、4203個(gè)通訊點(diǎn)，141面控制機(jī)柜、26個(gè)工作站、54對(duì)控制器對(duì)機(jī)組的60多面機(jī)柜，4000多條連鎖試驗(yàn)、單體設(shè)備1248個(gè)，其中任何一個(gè)測(cè)點(diǎn)，任何一個(gè)設(shè)備的錯(cuò)誤都有可能引起機(jī)組的非停或設(shè)備的損壞，任何一點(diǎn)的顯示錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程被叫停。為此，熱工車(chē)間反復(fù)摸底制定方案，并進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)和核實(shí)；針對(duì)此次檢修中的特項(xiàng)改造工程，獨(dú)立進(jìn)行邏輯推演，模擬仿真試驗(yàn)，確保萬(wàn)無(wú)一失，實(shí)現(xiàn)了#5、#6、公用三個(gè)系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
鍋爐車(chē)間從各班組抽調(diào)人員組建監(jiān)護(hù)小組，不僅對(duì)安全全面把控，更對(duì)質(zhì)量和進(jìn)度負(fù)責(zé)到底，他們恪守職責(zé)，為車(chē)間監(jiān)護(hù)工作立下了大功。電氣車(chē)間建立了微信平臺(tái)《檢修每日評(píng)》，直面問(wèn)題根源，敢于揭短亮丑，全方位評(píng)價(jià)車(chē)間每日工作情況。汽機(jī)車(chē)間本體改造是本次大修的主線，檢修開(kāi)始前，他們到先進(jìn)發(fā)電企業(yè)學(xué)習(xí)最先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，檢修開(kāi)始后分成三班24小時(shí)監(jiān)護(hù)施工，就提高文明作業(yè)與施工單位多次談判，大到集裝箱的顏色，小到現(xiàn)場(chǎng)地板革的鋪設(shè)，他們據(jù)理力爭(zhēng)地爭(zhēng)取和交涉，最終現(xiàn)場(chǎng)文明作業(yè)水平大幅提升。他們所在的13.7米作業(yè)面被公司授予“文明作業(yè)示范區(qū)”，成為全公司文明作業(yè)的樣板。
快馬加鞭夜以繼日，和時(shí)間賽跑！面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，機(jī)組早一天并網(wǎng)發(fā)電，企業(yè)的效益就早一天得到保證。工程到了驗(yàn)收關(guān)口，公司責(zé)任到人，嚴(yán)把每一過(guò)程控制關(guān)口，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即提出，責(zé)成施工方整改。生產(chǎn)技術(shù)部多次組織召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，協(xié)調(diào)車(chē)間、工程承包商、設(shè)計(jì)方及施工方，將工程難度、進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)安全及施工質(zhì)量做到可控、在控，保證施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。
多選題：安全、優(yōu)質(zhì)、高效
安全、優(yōu)質(zhì)、高效一直都是確保技改順利完成的“必選”答案。歷時(shí)三個(gè)月的5號(hào)機(jī)組大修“大考”中，十多項(xiàng)大型技改項(xiàng)目， 50多家施工單位，2000多名外來(lái)施工人員，公司領(lǐng)會(huì)題中之意，從實(shí)際出發(fā)，以安全優(yōu)質(zhì)高效為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新管理，從細(xì)微入手，積極抓好“必選”答案的落實(shí)。
公司對(duì)外包施工單位管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理細(xì)化，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有尺度、可操作。公司推行《外包管理“五必查五必問(wèn)”》《外包施工作業(yè)十條基本要求》，將現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)一一總結(jié)提煉，每條不超過(guò)十個(gè)字，以橫幅的形式張貼在主要場(chǎng)所，并作為公司培訓(xùn)外包隊(duì)的必考內(nèi)容，讓安全管理真正做到外化于行，內(nèi)化于心。從提示中的“禁止使用不合格的腳手架”到“禁止使用未經(jīng)驗(yàn)收的腳手架”，僅僅幾個(gè)字的變化，體現(xiàn)的是管理細(xì)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)的提升，外包單位不會(huì)因標(biāo)準(zhǔn)不清而茫然，更不能走擦邊球，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)更加可控在控。
公司在此次檢修中首次推行外包單位安全文明作業(yè)評(píng)比，敢于揭短亮丑，外包隊(duì)伍間的橫向競(jìng)爭(zhēng)有力地促進(jìn)了文明作業(yè)水平的提升，“西電的要求越來(lái)越高了，我們必須干得更加更精細(xì)，不然評(píng)比落后將來(lái)不好接活。”外包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)。公司首次邀請(qǐng)八家大型技改施工單位參加檢修協(xié)調(diào)會(huì)，第一時(shí)間發(fā)布“每日監(jiān)理日?qǐng)?bào)”，便于公司及時(shí)掌控重大技改的安全工期和質(zhì)量情況?！懊咳瞻踩O(jiān)察日?qǐng)?bào)”用輕松詼諧的語(yǔ)言將安全直導(dǎo)人心讓人耳目一新，“三個(gè)月的檢修季，員工加班加點(diǎn)，身心很容易疲憊，生硬的語(yǔ)言員工難免抵觸，考核不是目的，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲、將安全根植于心才是根本?！卑脖O(jiān)部副主任路計(jì)峰說(shuō)。?
不管白天還是黑夜，現(xiàn)場(chǎng)總是一副熱火朝天的景象，而各個(gè)生產(chǎn)微信群里更是熱鬧非凡：“從今晚起，有大雨和強(qiáng)對(duì)流天氣，各車(chē)間注意檢查室外作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，防止作業(yè)事故……”無(wú)論身在現(xiàn)場(chǎng)與否，一部手機(jī)，一個(gè)微信群將大家緊緊地拴在了一起。而“我來(lái)解決”“收到，馬上整改”則顯示出西電人雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)和各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。6號(hào)機(jī)增容提效改造的集結(jié)號(hào)很快就要吹響，但大家無(wú)所畏懼。再難的試卷，只要眾志成城，也一定會(huì)交上漂亮的答卷。為了實(shí)現(xiàn)“降煤耗”“降熱耗”的終極目標(biāo)，在“生死大考”面前，我們唯有砥礪前行！